Lucid Group (LCID) aksjen falt nesten 50 % på tirsdag etter at en rapport skapte frykt for konkurs. Fallet var så dramatisk at børsene måtte stanse handelen tre ganger.
Rapporten hevdet at elbilprodusenten (EV) enten kan bli tatt av børs eller søke konkurs. Lucid avviste raskt påstandene, men panikken fjernet omtrent halvparten av selskapets markedsverdi på én dag.
Hvorfor Lucid aksjefallet ble så dypt
Panikken startet med en rapport fra bransjenettstedet EV. Det ble skrevet at rådgivningsfirmaet AlixPartners snart skal legge frem ulike alternativer for Lucids styre. To av alternativene skal skille seg ut.
- Det første er å bli tatt av børs, noe som betyr at Lucid trekker seg fra aksjemarkedet.
- Det andre er Chapter 11-konkurs, en juridisk prosess hvor selskapet kan fortsette driften mens det omstrukturerer gjelden.
Rådgiveren ønsker også at Lucid skal pause satsingen i Europa og heller fokusere på Gravity SUV-en. Dette kjøretøyet har hatt kvalitetsproblemer siden produksjonsstarten sent i 2024.
Følg oss på X for å få siste nytt mens det skjer
Markedsreaksjonen var nådeløs. Aksjen falt så mye som 55 % og nådde en ny bunn på $ 2,37. På dette nivået var Lucids 330 millioner aksjer verdt mindre enn $ 800 millioner.
I november 2021 var selskapet verdsatt nær $ 90 milliarder, altså for en kort periode mer enn Ford. Stemningen var allerede spent etter SpaceX aksjefallet.
Lucid avviser ryktene før resultatrapport 4. august
Lucid uttalte at ryktene er fullstendig feil. Selskapet sier AlixPartners hjelper Lucid med å bli mer effektiv, ikke med å forberede en rettslig prosess.
“AlixPartners har ikke anbefalt konkurs til ledelsen eller styret,” opplyste selskapet i en uttalelse tirsdag.
Selskapet legger til at de har nok kontanter til å klare seg godt inn i neste år.
Twork er Chief Communications Officer i Lucid Motors. Denne avklaringen forklarer trolig den pågående oppgangen for LCID aksjen.
Frykten bunner likevel i selskapets egne tall. Lucid tapte $ 2,7 milliarder i 2025, ifølge rapportene. I første kvartal 2026 tapte de ytterligere $ 1,03 milliarder, nesten tre ganger mer enn året før. I dette kvartalet kostet bilproduksjonen $ 594 millioner, mot $ 282 millioner i salg.
Dette forklarer behovet for jevn tilførsel av frisk kapital. Lucid hentet rundt $ 1,05 milliarder i april, inkludert $ 200 millioner fra robotaxi-partneren Uber. I juli skal de ha lånt ytterligere $ 800 millioner fra et selskap tilknyttet Saudi-Arabias Public Investment Fund, som er største eier.
Silvio Napoli, tidligere direktør i Schindler, tok over som CEO 1. juni, og siden har han redusert kostnader og kuttet jobber.
Neste store test kommer 4. august, når Lucid legger frem resultater for første halvår. Investorer vil følge med, sammen med Teslas bullish grafmønster og amerikanske aksjer man bør følge med på i juli.
Verken Lucid eller Twork har foreløpig svart på BeInCryptos forespørsel om kommentar.
