Eksperter diskuterer risikoene og mulighetene ved trenden med offentlige kryptokjøretøy

Etter hvert som kryptovalutamarkedet i økende grad tiltrekker seg bedrifter og institusjonelle investorer, forventer eksperter at en ny trend vil få fart: Public Crypto Vehicles (PCVs). Disse offentlige selskapene bruker kapital fra finansmarkedene til å kjøpe og holde kryptovalutaer—en strategi som ble pionert av MicroStrategy i 2020.

Imidlertid advarer eksperter om at denne trenden medfører betydelige muligheter og betydelige risikoer, spesielt for private investorer.

Bedrifters kryptoreserver utvides fra Bitcoin til Ethereum, Solana og mer

Under CEO Michael Saylor lanserte MicroStrategy PCV-trenden da det begynte å akkumulere store mengder Bitcoin i 2020. For tiden holder selskapet over $ 63 milliarder verdt av Bitcoin. Det har blitt en uoffisiell Bitcoin ETF, som eksponerer investorer for krypto gjennom børsnoterte aksjer.

MicroStrategys suksess har inspirert andre selskaper til å følge etter. Disse nye PCV-ene er ikke lenger begrenset til Bitcoin. De har utvidet til andre kryptovalutaer som Ethereum (ETH) og Solana (SOL).

For eksempel, i april 2025, kjøpte Janover Inc. (Nasdaq: JNVR)—et fintech-selskap basert i Florida som spesialiserer seg på utlån av næringseiendom—dristig 44 158 Solana (SOL), og økte sine totale Solana-beholdninger til 83 084. På samme måte kunngjorde Upexi, et selskap fokusert på utvikling, produksjon og distribusjon av forbruksvarer, uten tidligere kryptobakgrunn, at de hadde reist og investert nesten $ 100 millioner i Solana.

I et annet tilfelle samlet SharpLink Gaming nylig inn nesten en halv milliard dollar for å bygge en strategisk reserve av Ethereum (ETH).

Yano, medgründer av Blockworks, spår at i de kommende ukene eller månedene vil PCV-er bli dannet rundt aktiva i topp 50 av kryptorankingen.

“Nå i de siste ukene ser vi PCV-er for ETH og SOL. Det som kommer til å skje er at i de neste ukene og månedene vil vi se PCV-er for aktiva i topp 50,” sa Yano .

Denne trenden reflekterer en sterk økning i institusjonell interesse for kryptovalutaer, spesielt etter at spot Bitcoin ETF-er fikk godkjenning i USA i 2024.

Hva er mulighetene og risikoene med Public Crypto Vehicles (PCVs)?

PCV-er tilbyr store muligheter for investorer, spesielt tidlige brukere. Ifølge Yano er de som investerer tidlig i nåværende PCV-er nesten garantert å tjene på grunn av den nåværende markedsentusiasmen.

Imidlertid advarer han også om at lavere rangerte aktiva, som ofte mangler Bitcoins sterke fundament, har større sannsynlighet for å mislykkes.

Etter hvert som trenden blir mer mainstream, kan den bli “dum.” PCV-er kan bli tvunget til å konkurrere ved å bruke finansiell gearing. Gearing kan øke kortsiktige gevinster, men øker også risikoen for store tap når markedet blir volatilt.

“Men åpenbart er aktiva #47 ikke det samme som BTC. Av så mange grunner vil de fleste av disse (alle?) ikke ende godt. Og selv med BTC og ETH og SOL… de vil også bli dumme. De må differensiere seg. Og den eneste måten å virkelig differensiere seg på vil være med gearing. Dette starter bra. Og investorer som sår disse vil tjene gode penger (det er nesten umulig å tape penger på disse avtalene akkurat nå),” la Yano til .

Johnny_TVL, leder for DeFi hos Base, uttrykte også bekymring over farene ved gearing i PCV-er. Investor James Camp mener dette til og med kan utløse en ny bear-markedssyklus.

Imidlertid tror noen at for at PCV-er skal være bærekraftige, kan offentlige selskaper inngå partnerskap med kryptofond. Disse partnerskapene kan tillate dem å kjøpe tokens med rabatt, drive validatorer, delta i staking og investere i økosystemprosjekter.